Ngày 30/7, Green SM chính thức đưa dịch vụ taxi thuần điện vào hoạt động tại Copenhagen, Đan Mạch, đánh dấu lần đầu tiên thương hiệu hiện diện tại thị trường châu Âu. Bước đi này tiếp tục mở rộng bản đồ hoạt động quốc tế của Green SM sau quá trình phát triển tại nhiều quốc gia châu Á.

Copenhagen được lựa chọn làm thị trường đầu tiên tại châu Âu trong bối cảnh thành phố theo đuổi định hướng giao thông đô thị bền vững và thúc đẩy sử dụng các phương tiện phát thải thấp.

Green SM vận hành taxi điện VinFast VF 6 và VF 8 tại Copenhagen

Tại Copenhagen, Green SM triển khai đội taxi thuần điện với hai dòng xe VinFast VF 6 và VinFast VF 8.

Một trong những điểm đáng chú ý trong mô hình hoạt động của Green SM là doanh nghiệp trực tiếp sở hữu và quản lý phương tiện, đồng thời tổ chức và điều hành đội ngũ tài xế.

Mô hình này có sự khác biệt so với nhiều nền tảng gọi xe công nghệ hiện nay, nơi tài xế thường hoạt động dưới hình thức đối tác và sử dụng phương tiện thuộc sở hữu cá nhân.

Việc trực tiếp quản lý cả phương tiện và tài xế giúp Green SM có khả năng xây dựng những tiêu chuẩn tương đối đồng nhất trong các khâu như chất lượng phương tiện, quy trình phục vụ, đào tạo tài xế và trải nghiệm khách hàng.

Vì sao Green SM chọn Copenhagen?

Việc lựa chọn Copenhagen làm điểm đến đầu tiên tại châu Âu gắn với định hướng phát triển giao thông bền vững của thủ đô Đan Mạch.

Copenhagen từ lâu đã thúc đẩy các hình thức di chuyển thân thiện với môi trường và giảm phụ thuộc vào phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đây là môi trường phù hợp để Green SM thử nghiệm mô hình taxi vận hành hoàn toàn bằng xe điện trước khi tính đến những bước phát triển tiếp theo tại khu vực.

Tuy nhiên, việc gia nhập thị trường châu Âu cũng đồng nghĩa Green SM phải thích nghi với những yêu cầu mới về quy định, tiêu chuẩn vận hành, hành vi người tiêu dùng và môi trường cạnh tranh.

Do đó, thay vì áp dụng hoàn toàn một mô hình chung cho tất cả quốc gia, doanh nghiệp cho biết sẽ ưu tiên xây dựng nền tảng vận hành riêng tại từng thị trường và điều chỉnh dịch vụ theo nhu cầu địa phương.

Từ thị trường châu Á đến châu Âu

Trước Copenhagen, Green SM đã từng bước mở rộng hoạt động ra ngoài Việt Nam và hiện diện tại nhiều thị trường châu Á.

Việc tiến vào Đan Mạch vì vậy có ý nghĩa lớn hơn một lần mở rộng địa lý thông thường. Đây là bước chuyển sang một khu vực có môi trường giao thông, quy định và tiêu chuẩn dịch vụ khác biệt đáng kể so với những thị trường mà thương hiệu đã hoạt động trước đó.

Nếu mô hình tại Copenhagen đạt được kết quả tích cực, kinh nghiệm vận hành tại đây có thể trở thành cơ sở để Green SM nghiên cứu khả năng mở rộng sang những thành phố khác tại châu Âu.

Green SM theo đuổi chiến lược phát triển quốc tế dài hạn

Theo định hướng được doanh nghiệp công bố, mở rộng sang châu Âu là một phần trong chiến lược phát triển quốc tế dài hạn của Green SM.

Thương hiệu dự kiến tập trung xây dựng nền tảng vận hành phù hợp với từng quốc gia thay vì chỉ mở rộng nhanh về số lượng thị trường. Trong đó, khả năng thích nghi với nhu cầu địa phương và duy trì chất lượng dịch vụ ổn định sẽ đóng vai trò quan trọng.

Việc đưa Green SM đến Copenhagen đồng thời tạo thêm một điểm hiện diện quốc tế cho hệ sinh thái phương tiện điện Việt Nam, khi đội taxi tại đây sử dụng các mẫu VinFast VF 6 và VF 8.

Từ Việt Nam và các thị trường châu Á đến Copenhagen, Green SM đang từng bước đưa mô hình taxi thuần điện ra thị trường quốc tế. Copenhagen sẽ là một trong những phép thử đáng chú ý đối với khả năng thích nghi và mở rộng của thương hiệu tại châu Âu trong thời gian tới.